采用一次性成型模和缩径(扩径)工艺,对车用管类部件进行冷挤压加工变径,达到同行业较高精度加工水平。可根据客户不同的要求加工不同类型的变径管。
缩径轴管用于汽车传动轴、横拉杆等部位,通过平衡检验及扭转疲劳、磨损试验以验证产品的使用寿命,经测试其扭矩>7000N·m。扩口管用于汽车挡泥板支架部位。
各部件减轻的重量
| 名称 | 安装部分 | 减轻的重量 |
|---|---|---|
| 缩径管 | 汽车传动轴 | 9.48kg |
| 横拉杆 | 汽车横拉杆总成 | 2kg |
| 扩径管 | 汽车挡泥板支架 | 2kg |
数据摘自产品手册,具体请结合车型或图纸向我们确认。
采用一次性成型模和缩径(扩径)工艺,对车用管类部件进行冷挤压加工变径,达到同行业较高精度加工水平。可根据客户不同的要求加工不同类型的变径管。
缩径轴管用于汽车传动轴、横拉杆等部位,通过平衡检验及扭转疲劳、磨损试验以验证产品的使用寿命,经测试其扭矩>7000N·m。扩口管用于汽车挡泥板支架部位。
| 名称 | 安装部分 | 减轻的重量 |
|---|---|---|
| 缩径管 | 汽车传动轴 | 9.48kg |
| 横拉杆 | 汽车横拉杆总成 | 2kg |
| 扩径管 | 汽车挡泥板支架 | 2kg |
数据摘自产品手册,具体请结合车型或图纸向我们确认。